鈦　　管：牌號TA1、TA2、GR1、GR2
　　鈦合金管：牌號 TA16、TA18、TA15、TC4、TC6、 TC11、TC17、TC18、TC21、GR5、GR6、GR9、TB5、TB6、OT4、BT3-1、BT9、BT14、BT20、BT22
　　鈦及鈦合金管常規(guī)供應(yīng)標準：（直徑×壁厚×長度）軋制Ф6~Ф10×0.5～2。0×L（mm）直，Ф12～25×1.0～2.5×Lmm直條，Ф25×50×1.2～3.5～5.0×Lmm直條，Ф50～100×2.0～7.0×Lmm直條，Ф100～219×1.5～35×Lmm直條套管，Ф219×500×10～50×Lmm直條套管，公司已成功研制航天用TC4薄壁管Ф160×1.5×1500mm，TC11薄壁管，Ф38.5×2.5～2.8×1200mm航空飛機座椅液壓管，飛機起落架，還有TC4、TC6、TC11、TC17、TC18、TC21高強度鈦合金石油鉆探鉆桿、測控測井用管件，長度已成功做到12500mm，海上平臺液壓缸和拉伸桿、配套產(chǎn)品、材料經(jīng)過滲氮滲碳特殊工藝處理后，鈦管桿棒材表面可以從HV240升高至HV3000左右，例如滲氮活塞桿直徑為90mm長度約3300mm已安裝的鈦質(zhì)活塞桿至今使用近7年左右，未發(fā)現(xiàn)腐蝕磨損跡象，該活塞桿已取代了鍍Cr的雙層活塞桿，后者在使用幾個月后會發(fā)生嚴重的腐蝕磨損破壞，因此這項航天航空技術(shù)現(xiàn)已向民用工業(yè)特種設(shè)備大力開發(fā)推廣輕質(zhì)耐蝕高強度環(huán)保鈦及鈦合金材料，可根據(jù)用戶圖紙生產(chǎn)加工，并簽訂長期供貨合同，特殊情況需要簽訂保密協(xié)議，雙方嚴格執(zhí)行合同各項條款，技術(shù)要求見合同，用戶有特殊技術(shù)要求雙方協(xié)商。
　　鈦及鈦合金管描述：⑴鈦的密度為4.51，是鋼比重的60%比鋼輕近一半
　　　　　　　　　　　⑵耐腐蝕，適應(yīng)環(huán)境酸、堿、氯化物和海水
　　　　　　　　　　?、歉邚姸龋瑥姸缺蠕摳?，優(yōu)點比鋼輕
　　　　　　　　　　?、葻o磁性，特殊用途，特種設(shè)備材料
　　　　　　　　　　?、捎H生物，環(huán)保材料、如人骨關(guān)節(jié)、假肢
　　　　　　　　　　?、殊伒膹椥阅Ａ繛榈吞间摵筒讳P鋼的1/2即同樣的條件下，鈦結(jié)構(gòu)件的變形為鋼結(jié)構(gòu)件的2倍
　　　　　　　　　　?、蒜伒木€脹細數(shù)約為碳鋼的2/3，奧氏體不銹鋼的1/2
　　　　　　　　　　?、题伒膶?dǎo)熱率比不銹鋼稍低，卻為碳素鋼的1/4
　　　　　　　　　　?、外伒娜埸c比碳素鋼和不銹鋼高，熔點為1650℃～1704℃
　　重要用途分布：航天航空、航海船艦、軍工兵器、核能、電力、地質(zhì)勘探、。測控測井、儀器儀表、石油化工、冶金機械、造紙機械、化學(xué)電鍍、環(huán)保設(shè)備、海水淡化、水處理、流體 泵閥、機械零部件、汽車部件、超聲波電子、醫(yī)療器械、鐘表眼鏡、體育器材等各領(lǐng)域生產(chǎn)制造行業(yè)。
　　執(zhí)行標準：GB/T3624/3625～2007，ASTM-B338等技術(shù)標準，Q/BG5234～2014
　　供貨狀態(tài)：執(zhí)軋和鍛制一般不經(jīng)熱處理磨光或車光后供應(yīng)，冷拉棒以冷拉狀態(tài)或退火＋酸洗，或退火＋磨光后供應(yīng)，熱扎板經(jīng)固溶＋酸洗＋平整切邊后供應(yīng)，冷軋板材經(jīng)固溶＋酸洗＋平整＋矯直＋切邊后供應(yīng)，管件、棒件、圓餅、環(huán)坯以鍛態(tài)供應(yīng)，特殊要求固溶狀態(tài)供應(yīng)。冷拉拔六角棒是按冷拉狀態(tài)＋固溶＋酸洗或固溶＋磨光直條狀供應(yīng)，鍛造擠壓管件和棒材套管及無縫管冷拉拔（軋）以冷拉拔軋鍛造狀態(tài)或經(jīng)提貨熱處理固溶＋酸洗后供應(yīng)